Тонування автомобільного скла: відповіді на найпоширеніші запитання
Клієнти нашого Детейлінг Центру VIT-AVTO часто задають схожі запитання про тонування автомобільного скла. Багато хто не до кінця розуміє вимоги законодавства. Щоб допомогти розібратися, ми створили цю статтю, де ви знайдете всі необхідні відповіді.
За законом тонування переднього скла дозволено, але ступінь світлопроникності має бути 75%. Подібні вимоги є і для бокового скла, тільки значення становить 70%. Щодо заднього скла нормативний документ (ГОСТ 5727-88) не має інформації.
Звичайне тонування авто в Україні, яке користується популярністю, адже правоохоронці не можуть перевірити ступінь світлопроникності, бо не мають приладів. З цієї причини тонування авто за ГОСТУ практично ніким не дотримується. Такий варіант підходить для пересування Україною, але за кордон на подібному автомобілі не виїхати. У них суворо дотримується цієї вимоги до автотранспорту.
Щоб дотримуватися нормативного відсотка тонування скла автомобіля, необхідно застосовувати атермальну плівку. Вона створює покриття на склі, яке не дозволяє ультрафіолету проникати всередину, при цьому мінімальне затемнення. Подібний варіант дозволить пересуватися країнами Європи без порушення закону.
Звичайне та атермальне тонування скла: основні відмінності
Атермальне автотонування має наступні переваги над звичайною плівкою:
- Високий рівень захисту від УФ. Покриття створює до 98% захисту салону від ультрафіолету.
- Гарна видимість. Чорна плівка сильно впливає на видимість у нічний час доби, чого не можна сказати про атермальну. З цієї причини тонування лобового скла дозволить комфортно пересуватися в будь-який час доби.
- Економічність. Багато машин оснащені клімат-контролем, тому зменшена кількість теплоти в салоні знижує витрати палива.
- Захист від нагрівання. Звичайне тонування в Україні, особливо влітку, перетворює автомобіль на «духовку». Атермальне покриття дозволяє підтримувати оптимальну температуру салону.
Яку плівку вибрати для тонування скла автомобіля?
На сьогоднішній день складно не загубитися у виборі пінки, якої зараз удосталь. Але якщо взяти плівки для тонування, які дуже добре себе показали, то їх не так вже й багато. Вершину зайняли плівкові вироби американського виробництва, такі як Magnum, LLumar, 3M, SunTek, SolarGard, ULTRA VISION та інші.
Не варто обирати дешеве тонування, оскільки воно має низьку якість. З часом на ньому можуть з’являтися бульбашки, воно вигоряє на сонці, відбиває панель приладів, бликує і може стиратися від двірників. Тому краще обирати якісну плівку. У Києві допомогти з вибором та встановленням можуть професіонали центру VIT-AVTO.
Який відсоток тонування вибрати?
Одним з важливих моментів у виборі плівки для тонування скла авто є – світлопропускання, тому що воно повинно вирішувати кілька важливих моментів:
- Повинна не порушувати норм ПДР
- Захищати від енергії сонця
- Плівка не повинна заважати вам у керуванні машиною. Ваша безпека залежить від вибору затемнення.
Здатність пропускання плівкою світла 15%, 20%, 30% надає відчуття приватності в салоні авто і має відмінні показники захисту від променів сонця. Плівки з 30% ступенем затемнення притемняють скло не значно (нагадує заводське тонування). При гарному освітленні можна побачити речі у салоні. Захист від сонця у них слабший, ніж у плівок вище описаних.
Де можна затонувати своє авто у Києві?
Провести якісне атермальне тонування автомобіля за вигідною ціною в Києві можна в нашому Детейлінг Центрі VIT-AVTO.
Зверніться до центру VIT-AVTO і наші менеджери з радістю вас проконсультують і допоможуть у виборі якісної плівки, а також дадуть відповідь на наступне ваше запитання-скільки коштуватиме тонування автомобіля? Вартість тонування автомобіля залежить від вибраної плівки та скла, яке планується обклеїти. Автотонування в Києві з VIT-AVTO – звертайтесь до нас!
Які плівки для тонування авто ми використовуємо?
Ми використовуємо плівки Magnum, 3M та Llumar. На таку послугу надається гарантія 7 років. Робота проводиться майстрами, які пропрацювали у цій сфері понад 10 років. У команді працює спеціаліст із 20-ти річним стажем.